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台鐵南港車站

旁邊正在建的是高鐵南港站，未來也會發展成三鐵共構的大車站

公司搬到南軟三期大樓之後，我開始了通勤上班族的日子(變身)。每天早上先從家裡騎機車到萬華車站，換搭火車到南港車站，出了南港車站再走到馬路對面的公車站搭公車到南港或南港軟體園區南站，再走一小段路到公司。這段期間小丸子必須不停的更換交通工具，因此通勤時間比在古亭的時候至少增加了二倍以上，而回家得再經歷一次交通工具轉換大災難的逆襲。(這樣的路程現在光是寫一遍就覺得很累了。)

幸好今年農曆年後，捷運藍線東延段從南港通到了南港展覽館，下班路線終於得以簡化。關掉電腦之後走10分鐘到南港展覽館月台，捷運行車時間30分鐘後就能到達龍山寺，騎10分鐘的機車就能到家吃晚餐了。(但也還是要一小時左右)

不過上班還是依照原來的方式，原因其一是南港展覽館到公司之間，早餐選擇很少，(1)萊爾富，(2)MOS，(3)伯朗咖啡，沒了! 是的，沒了。我無法忍受這件事，因此早上還是選擇複雜的路線上班，以換取更多的早餐選擇權。其二是尖鋒時段的藍線超可怕，車廂裡永遠擠滿了人，從龍山寺上車就很擠，西門非常擠，台北車站更擠，一路上行經善導寺、忠孝新生、忠孝復興、忠孝敦化、國父紀念館，雖然每一站車廂都有人進出，但永遠都擠的像沙丁魚罐頭，因此我一直都有無法呼吸、氧氣不足的感覺，這種窘迫直到市政府車廂才會解除。(不曉得這和小丸子的哈比人身高有沒有關係?)

不過呢，只有我們這種市井小民才會覺得上班通勤是苦差事。高階經理人是完全不需要擔心這些的唷~ 貼心的公司幫所有總監級以上的「高層」都準備了免費車位，只要他們想開車，都能享受到此項福利。小丸子他本人前幾天才剛在地下停車場鑑賞了總經理的BMW兩門跑車。

主播身為一個高高在上的副總，雖然不開車上班，但通勤之路仍究不能和我們這些死老百姓放在同一個天平上等而論之。主播早上上班是搭小黃到坐古亭娃娃車，至於下班嘛.....則是從公司電話叫車，然後搭小黃揚長而去直奔家裡。每天搭小黃回家這種事，也只有薪水厚厚一疊的「高層」才能享有啊~~ 至於薪水薄如小丸子者，頂多只有在主播特別要求必須帶電腦回家的星期五才能搭小黃，話雖如此，我也從未在星期五搭小黃回家，一方面是因為星期五下班時段的環東大道/市民高架十分壅塞，二來是星期五下班時段根本叫不到小黃.....XD 南港是十足的荒漠啊啊啊啊啊~ 

這天很特別，主播竟然轉性了想要搭捷運.......(還是被附身?)。下午三點多主播拿著紙筆走到我的座位旁，將紙筆放到我的桌上說「你上次說要怎麼去捷運站?」並用眼神示意我應該在紙上劃出路線圖。

辦公室窗外的風景，可以看到MRT南港展覽館站

路線圖我當然畫的出來，但有實景可看不是更容易理解 ?? 於是我領著主播走到窗邊，指著右前方的捷運軌道說「那裡就是捷運站了! 但藍線月台是在更右邊的藍色小點點......我們得先把眼前這棟建築物從頭到尾走完，過馬路到對面，就是南港展覽館，再把南港展覽館從頭到尾走完，從一號出口搭電扶梯下去之後，再利用穿堂從棕線走到藍線月台」話說到這裡，我已經看到主播習慣性的皺眉出現了。

「看起來好遠!」

「對啊，從這裡走到藍線月台，我大概要走10分鐘。」這是經過每日測量所得的精準數字。

「蛤?? 要那麼久啊!!」主播嘟嚷著。

「沒有啦，因為我走路比較慢咩，法師大概7分鐘左右。」其實從辦公室走到藍線月台大概0.8km，本來就不是短距離，若是依照我平常懶散的移動速度，大概要15分鐘哩.....

不一會兒，我收到主播寄來的email。我打開這封email才發現email 只有主旨但沒有任何內容，我楞了幾秒，心中默默唸著「5 minutes 什麼鬼!!」。

「馬的!! 幼稚」是我想通後的第一個評語。